05 Sep Los datos empoderan a los pilotos: Emirates aprovecha la aplicación GE FlightPulse para conectar a la comunidad de pilotos, reducir el consumo de combustible y mejorar la seguridad de los vuelos

Dubái, EAU, 5 de septiembre de 2024: En cada uno de los 470 vuelos diarios de Emirates, los pilotos utilizan activamente GE FlightPulse™, una aplicación analítica que proporciona datos operativos vitales relacionados con la seguridad y la eficiencia de combustible de cada misión.

Desde su introducción, FlightPulse ha sido una de las herramientas clave que apoyan las iniciativas de reducción de combustible y emisiones de Emirates, además de mejorar las métricas clave de seguridad.

FlightPulse de GE proporciona a los pilotos datos de resumen de vuelo de sus misiones individuales, así como información sobre cómo operaron la aeronave para que puedan analizar su rendimiento en relación con las medidas clave de eficiencia y seguridad y revisar y planificar el siguiente vuelo con información basada en datos.

Emirates y GE han desarrollado un cuadro de mandos personalizado con indicadores clave de rendimiento (KPI) definidos y análisis adaptados a los requisitos y promedios operativos de la aerolínea, que está a disposición de todos los pilotos y directivos. FlightPulse también ayuda a Emirates con repeticiones personalizadas fotorrealistas de simulaciones de vuelos enteros, mostrando todos los procedimientos operativos aplicados por los pilotos en orden secuencial de la trayectoria de vuelo, coincidiendo con su propia experiencia en la cabina.

Emirates inició el proyecto FlightPulse en 2021, colaborando estrechamente con GE para personalizar y mejorar la herramienta en función de sus necesidades. En la actualidad, la aplicación se ha mejorado meticulosamente y cubre cuatro áreas clave: eficiencia de combustible, métricas de seguridad, datos y análisis operativos, e investigación acompañada de información y estadísticas para cada ruta de la red de Emirates.

Si bien esta herramienta es utilizada por otras aerolíneas, Emirates fue la primera en introducirla para toda su comunidad de más de 4000 pilotos, manteniéndolos conectados con una gran cantidad de datos históricos individuales y específicos de la aerolínea en un solo lugar. A través de esta herramienta altamente intuitiva, los pilotos pueden acceder a sus propias métricas de eficiencia, comparándose con las medias de sus compañeros después de cada vuelo que operan, además de la capacidad de recuperar información operativa clave para la planificación de vuelos futuros.

El capitán Hassan Al Hammadi, vicepresidente sénior de operaciones de vuelo de Emirates, ha comentado acerca del éxito en el uso de la herramienta: “FlightPulse ha ayudado a poner los datos en manos de nuestros pilotos y equipos de operaciones de vuelo, permitiéndoles estar más conectados que nunca para mejorar la eficiencia operativa, de seguridad y de combustible. No sólo les proporciona una visión retrospectiva para reflexionar sobre cómo pueden mejorar, sino que también les capacita a la hora de tomar futuras decisiones operativas. Hemos observado mejoras notables en la eficiencia del combustible y otros indicadores clave de rendimiento y seguridad, y seguiremos impulsando esta tecnología y mejorándola como parte de nuestro compromiso con el desarrollo continuo. Esta herramienta ha supuesto un cambio clave en la supervisión de los datos de las operaciones de vuelo, ya que tanto la dirección como los pilotos tienen transparencia y visibilidad de los datos operativos clave relacionados con la seguridad y la eficiencia. Este cambio ha dado lugar a una mejor colaboración y entendimiento entre la dirección y la comunidad de pilotos en la gestión de la seguridad y la eficiencia”.

El capitán Esmaeel Hassan Fard, instructor de habilitación de tipo en el B777, utiliza mucho la herramienta cuando opera vuelos: «Cuando me preparo para un vuelo, utilizo FlightPulse para revisar los datos de mis vuelos anteriores, centrándome en elementos clave como la seguridad y la eficiencia del combustible. A continuación, analizo la ruta y las condiciones específicas para el próximo vuelo utilizando los conocimientos y los datos históricos disponibles para la combinación específica de ciudades. Esto me ayuda a tomar decisiones sobre la gestión del combustible, los procedimientos operativos y cualquier ajuste necesario para una seguridad y eficiencia óptimas durante el vuelo. Al comparar mi rendimiento con los estándares de toda la flota, me siento motivado para mejorar continuamente en lo que respecta a la eficiencia general”.

El capitán Abdalla Al Hammadi, piloto técnico de Flota (A380), explica cómo FlightPulse ha mejorado sus propias métricas de vuelo personales: “FlightPulse nos presenta estadísticas de rendimiento y datos sobre cualquiera de nuestros vuelos anteriores, lo que nos permite descubrir nuevas áreas para optimizar las operaciones y la eficiencia. Recientemente se ha añadido una nueva función llamada pre-vuelo, que me permite comprobar los datos de los últimos 90 días para un sector o aeropuerto concreto al que voy a volar. ¿Qué pista me encontraré? ¿Espero alguna retención? Se trata de información valiosa que me ayuda a prepararme y me proporciona la visibilidad adecuada para ajustar mis técnicas y, en última instancia, me ayuda a tomar mejores decisiones en materia de seguridad y eficiencia”.

Emirates sigue invirtiendo en una cabina de mando conectada, y recientemente ha optado por no utilizar papel, consolidando su plan de vuelo operativo y el paquete de instrucciones para cada vuelo a través de una versión mejorada de “mBriefing” de Lido Systems, una sencilla aplicación en el iPad de cada piloto que presenta información relevante para cada vuelo y que se puede descargar fácilmente. Los pilotos pueden controlar el progreso del vuelo y obtener información a través de otras aplicaciones que proporcionan datos, como información meteorológica en ruta, incluyendo pronósticos de turbulencias. Históricamente, esta información se distribuía en papel a los equipos de la cabina de mando. La aerolínea estima que se ahorrarán 15 millones de hojas de papel a través de este proceso.

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